똑똑한 나무늘보

9.13 부동산 대책 원문 (3개 파일)

이미 공표된 자료고 다운로드 편하게 받으실 수 있는 자료입니다.

실무 공무원들은 고생 했겠네요. 마지막까지 이랬다 저랬다 했을 터이니 고생이 짐작이 됩니다.

사람 마음이 집 없을 때에는 다주택 투자자/투기자들로 인해 집값 올라가는 것이 마음 아프더니, 집이 생기니 내 집값 올랐으면 싶습니다.

사람 마음이 간사합니다. 집값 폭망하면 진짜 안 됩니다. ㅠㅠ   

[첨부1] 국토부 주택시장 안정 방안.pdf

[첨부2] 주택시장 안정 부처 합동 대책.pdf

[첨부3]9.13_주택시장안정방안_QnA.pdf

※ 아래는 중점적으로 봐두어야 할 테이블입니다.

이건.. 첨부파일에는 없지만 현재 규제지역 정보 입니다.

이상 마칩니다.

서울/판교는 원래 갈 생각을 안하고 있던 터였지만,

수지/광교는 이런 저런 사정 때문에 들어갈 타이밍을 놓쳐서 요즘 땅을 치고 후회하고 있지요.

다음으로 눈여겨 본 것이 동탄2신도시 입니다.

저는 동탄2신도시의 동탄역을 중심으로 해서 공부를 해볼 생각입니다. 

현재 SRT는 이미 들어왔고, GTX 가 다음 호재가 될 것이라고 합니다.

그러면 이쯤에서 GTX 라인이라는 것이 도대체 언제 어디에 생기는지 궁금해지기 시작했죠.

현재 국토부는 GTX 모든 노선을 2025년까지 완공할 것이라고 이야기를 했나 봅니다. 

“GTX A·B·C노선 총 211km를 2025년까지 구축하여 국민들께 고품질의 철도서비스를 제공하겠다”. 

자료에 따르면,

이미 예비타당성 조사를 끝마친 A노선의 경우 내년 전 구간 착공을 시작으로 2023년 개통을 목표로 하고 있으며, 

B·C노선은 올해 예비타당성 조사를 끝내고 B노선 2025년 C노선 2024년 개통을 계획하고 있다...

라고 하네요.

GTX 노선에 있는 주요 신도시는 최소한 이때까지 떨어지지는 않을 듯 하네요. 

이미 이 라인에 매수하시거나 살고 계신 분들은 오히려 상승을 기대하는 분들이 많습니다.

아래는 최근에 받은 부동산 지도입니다. 참고하세요. 

(그런데 KTX 와 노선공유라고 되어 있는데, KTX가 아니고 SRT가 아닌가 싶네요. 수서가 많이 올랐죠.)

위의 노선도에 있는 역세권을 중심으로 호재가 있을 거라는 것은 당연한 이야기가 되겠죠.

역세권 별로 자세한 내용은 차츰차츰 공부하렵니다. ^^;

모두들 부자되세요~~~ !!!